Alors que toutes les voiles étaient bien réglées, la route toute droite avec hector ,le vent monte brutalement à 31 nœuds et il faut rapidement ariser le génois plus loin que le troisième ris, tout le monde est sur le pont (on est que 2), Hector a beaucoup de mal à garder son cap, les vagues dépassent 4 mètres, personne ne dort, ça couine de partout et nous entamons la chasse aux bruits. Une fois tout réglé, il faut veiller et cette fois la position de veille devient couché sur la banquette du carré (pour le skipper), les pieds vers l’avant, le feu de hune allumé pour éclairer les voiles que l’on voit au travers des hublots zénithaux, quand on n’est couché sur la couchette de quart du carré, génial non ? Enfin, sauf que pour se reposer c’est ok mais pour dormir avec des pointes à plus de 7 nœuds dans les descentes de vagues, il faudra attendre un peu…, dérive relevée, le bateau fait des embardées de plus de 20 ° de chaque côté et la gite nous propulse sans arrêt sur le bord opposé.
Le vent est irrégulier, et il faut sans arrêt se lever pour régler l’angle de barre, dans 4 jours nous sommes au waypoint 10 N 45 W qui représente la moitié horizontale de la transat. Pour épouser la rotondité de la terre, il faut ensuite remonter au 11ème parallèle, et on gagne ainsi 37 milles ! Désormais, le bateau glisse sur un manteau blanc et des gerbes d’écumes apparaissent de chaque côté du tableau arrière avec la lampe frontale car la lune est absente. Ces sorties multiples en slip et manches courtes par 25 ° C de nuit ne sont finalement pas si désagréables, il n’y a toujours aucun bateau en vue depuis 5 jours, alors il faut bien trouver des excuses autres que la veille pour sortir de la cabine
No Comment